RegioPort OWL

Nachhaltige Logistik am Mittellandkanal km 106

An unserem Containerhafen und KV-Terminal RegioPort OWL in Minden erbringen wir für Sie effektive Hafen- und Logistikdienstleistungen. Darüber hinaus verbinden wir die Region Ostwestfalen-Lippe durch regelmäßige Binnenschiffs-Liniendienste mit den großen Nordseehäfen. Bei der Planung Ihrer Vor- und Nachläufe setzen wir auf eine sinnvolle Kombination aller Verkehrsträger, um möglichst kostengünstige und klimaschonende Transportlösungen hieraus abzuleiten.

Unsere Leistungen

Kran

Containerterminal

RegioPort OWL

  • UmschlagUmschlag
  • LagerungLagerung
  • VerwiegenVerwiegen
Kran

Transportlösungen

RegioPort OWL

  • BinnenschiffBinnenschiff
  • BahnBahn
  • LKWLKW

Unser Konzept

In der RegioPort OWL Betriebs GmbH bündeln wir die Stärken dreier kompetenter Partner um bestmögliche Logistikkonzepte für Ihre speziellen Bedarfe zu schaffen:

Die <strong>Binnenschifffahrt</strong>

Die Binnenschifffahrt

Ganzheitlich und klimaschonend

Im Zuge wachsender weltweiter Containerverkehre kommt einer effizienten Verteilung bzw. Konsolidierung von Waren im Hinterland eine große Bedeutung zu. Das Binnenschiff gilt dabei als wirtschaftlicher und vor allem besonders umweltfreundlicher Verkehrsträger: Im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern punktet die Binnenschifffahrt mit geringen Energieverbräuchen und damit weniger Ausstoß von Klimagasen sowie mit geringen Lärmemissionen.

Ganzheitlich und klimaschonend

Binnenschifffahrt mit geringsten externen Kosten

Die Binnenschifffahrt positioniert sich bezogen auf die transportierte Gütermenge in 2017 als umweltfreundlichster Verkehrsträger mit den geringsten externen Kosten in Euro pro Tonne.

Externe Kosten des Verkehrs in Deutschland umfassen z.B. Kosten aufgrund von Unfällen, Lärm, Luftverschmutzung, Klimaveränderung oder auch Schäden an Natur und Landschaft (Infrastrukturkosten wie z.B. Baumaßnahmen, Flächenverbrauch, etc.), die durch unterschiedliche Verkehrsträger verursacht werden.

Die Binnenschifffahrt positioniert sich bezogen auf die transportierte Gütermenge in 2017 als umweltfreundlichster Verkehrsträger mit den geringsten externen Kosten in Euro pro Tonne.

Quelle: Studie INFRAS / Allianz pro Schiene und BDB

RegioPort OWL
Zitat

Mit dem RegioPort OWL wird der Hafen- und Logistikstandort Minden als wichtige Drehscheibe zwischen den nordeuropäischen Seehäfen und dem Hinterland entscheidend gestärkt.

Durch unseren Fokus auf den Verkehrsträger Binnenschiff und ausgeklügelte, trimodale Logistikkonzepte für alle Vor- und Nachläufe leisten wir zugleich einen wirksamen Beitrag zur Verringerung des Energieverbrauchs und Emissionen beim Transport.

Thorsten Wind & Joachim Schmidt

Geschäftsführer RegioPort OWL